Zapojte se do naší výzvy a získejte elektromobil Fiat 600e na týden!

Jak by se vám taková týdenní jízda líbila? Inspiraci proč elektrický Fiat 600e vyzkoušet a užít si ho najdete v naší redakční recenzi tohoto velmi pěkného auta. Tu si můžete přečíst zde:

Testování elektrického Fiat 600e nás v redakci opravdu bavilo. Takové autíčko prostě chcete

Fiat 600e, kompaktní, 5místné elektroauto, vás velmi mile překvapí svými jízdními vlastnostmi. Sice se nezdá, ale je to pěkné „žihadlo“ a bezpečně vás odveze tam, kam potřebujete. My jsme si ho v redakci doslova zamilovaly! Je super pro běžné ježdění po městě, ale pokud s sebou nepotáhnete patery lyže či hromadu kufrů, je to dobrý parťák i na výlet.

Fiat 600e je jako šité na míru ženám. Roztomilé a takové, že se v něm cítíte jako v pokojíčku. My jsme v redakci testovaly toto auto v elektrické verzi a nemůžeme si vynachválit pohodu z nabíjení a z plynulé jízdy. Jezdit s elektromobilem je totiž dost dobrý! K dispozici jsme měly provedení La Prima, které bylo vybaveno umělou eko kůží v kabině, LED hlavními světlomety a 18" pneumatikami na litých kolech. Všude na voze jsou loga „600“, což nám přišlo velmi vkusné.

Foto: Klára Křížová

Nabíjení je snadné, NO STRES!

Pokud byste někdy myslely, že nabíjení je stres, vyvedeme vás z omylu. Je to snadné, najdete si svou nabíjecí stanici, přihlásíte se svým čipem (který si objednáte od dodavatele energie) a počkáte, než je auto nabité. Ano, není to tak rychlé, jako klasické tankování, ale rychlonabíjení DC (stejnosměrný proud) dokáže dobít baterii na 80 % za méně než půl hodiny! A najít nabíjecí stanice je dnes již celkem snadné, například v nákupních centrech jich je téměř vždy několik, stejně tak u čerpacích stanic nebo v rámci velkých parkovišť. Ideální je i využití různých aplikací, které vám ukáží, kde je nejbližší nabíjení. Pokud ale máte zmapované své každodenní cesty, už víte, kde najít. Nejkomfortnější a nejlevnější je ale dobíjet doma. Pohodlně můžete baterii dobít třeba přes noc nebo za jedno jediné odpoledne.

Jaký je dojezd testovaného auta?

Fiat 600e nabízí podle výrobce kombinovaný dojezd až 400 km na jedno nabití, přičemž ve městě může dosáhnout až 600 km. Je jasné, že když jedete po dálnici, bere si auto během jízdy více energie, než když popojíždíte po městě nebo stojíte v zácpě. Z vlastní zkušenosti můžeme říci, že ve městě či jeho blízkosti dojezd opravdu nemizí. Záleží tak primárně na způsobu použití, dlouhodobě se ale dá při klidné jízdě na hodnoty udávané výrobcem dostat. Co má další efekt – dobrý pocit, že vaše auto nevypouští žádné zplodiny, ale jen tiše stojí a čeká na rozjezd. Dobrou zprávou je, že testovaný Fiat 600e má záruku na baterii (8 let / 160 000 km) a záruku na vozidlo (5 let / 100 000 km), což je určitě pro každého majitele pozitivní.

Náklady na provoz

Během testování také musíme ze zkušenosti pochválit nízké náklady na provoz, tedy nižší náklady za elektřinu ve srovnání s vozy na benzin. Sluší se ale poznamenat, že záleží na ceně energie, kdy nejméně zaplatíte, pokud budete nabíjet doma. Oceníte i údržbu bez pravidelných výměn oleje či dalších provozních kapalin.

5místný interiér vozu Fiat 600e a 360litrový zavazadlový prostor vás uspokojí. Musíte k němu ale přistupovat tak, že v něm neodvezete všechno, co by se vám vešlo do dodávky. My jsme si vyzkoušely, že se do kufru vejde větší nákup, i v něm odvezete cestovní tašky na prodloužený víkend. Dobrou vychytávkou je bezdotykový systém otevírání a zavírání víka kufru.

Výkon elektromotoru 115 kW je na 417 cm dlouhé auto doslova impozantní a umožňuje velmi dynamickou jízdu, pokud sešlápnete pedál plynu trochu víc, vystřelí na zelenou jako raketa. Na dálnici pak nemá smysl porušovat předpisy, neb s vyšší rychlostí roste spotřeba a výrazně klesá i dojezd. Zejména ve městě pak oceníme také jeho slušnou manévrovatelnost, když se šestistovka otočí na 10,6 metru. Pochválit musíme také ostré brzdy, které lze v poloze voliče převodovky na „B“ šetřit účinnou rekuperací.

Jaký je zážitek z jízdy a jízdní vlastnosti?

Jelikož se jedná o elektromobil, jízda s ním je svižná a plynulá. Díky baterii uložené v podvozku má auto nízké těžiště a příjemně tak sedí na silnici. Elektromotor, který má všechen svůj výkon k dispozici prakticky od nulové rychlosti, zajišťuje až překvapivé zrychlení. Naopak ve městě oceníte jeho klid a pohotovost. Díky tomu všemu vůbec nepůsobí těžkopádně, takže se v něm budete cítit naprosto uvolněně.

Jízda je klidná, tichá a pohodová a díky tomu, že nemusíte řadit, si jízdu užijete na maximum. S tím je spojené i ovládání různých asistentů a nastavení. Musíte se zpočátku zorientovat, ale je to jednoduché a pak už jdete na „jistotu“. Při jízdě určitě využijete adaptivní tempomat a při parkování je k dispozici parkovací asistent. Díky tomu, že má šestistovka kompaktní rozměry, jde s ní velmi dobře zaparkovat i do relativně menších prostor. Z auta je dobře vidět a díky el. nastavení sedadla v 6 směrech si bez problému najdete ideální pozici, ve které se budete cítit bezpečně a pohodově.

My jsme si hned při první jízdě díky bezdrátové konektivitě skrz Apple CarPlay propojily s autem telefon. Ano, dnes to umožňují skoro všechna moderní auta, ale pokud si ještě stáhnete aplikaci FIAT, můžete využít další možnosti, jako je dálková aktivace předehřevu vozu či sledování stavu nabití / nabíjení.

Mobilní aplikace FIAT

Aplikace nabízí širokou škálu konektivních služeb, díky kterým můžete zůstat ve spojení se svým vozidlem a přenést si svůj digitální svět na palubu. Když se jednou připojíte, zjistíte, jak je toto propojení praktické.

Láska na první pohled

Testovaný Fiat 600e, to je láska na první pohled i co se týká designu. S logem 600 na přední masce působí elegantně, přitažlivě a ladně. Rozhodně je to auto, za kterým se otočíte, jeho design je výrazný a lehce provokativní. Krásný je i interiér, který je vybavený umělou eko kůží v barvě slonovinové kosti, na sedadlech je také vyšité logo 600, celkově design auta hodnotíme velmi pozitivně.

Foto: Klára Křížová