Odpověď na tyto otázky není jednoduchá. Jak muži, tak ženy za volantem mají své přednosti a nedostatky.
Ženské přednosti a mužské chyby
Ženy jsou klidnější a ohleduplnější řidičky. Respektují pravidla silničního provozu a jsou slušné k ostatním účastníkům silničního provozu.
Ženy nejsou tak soutěživé jako muži a nevyhledávají proto známé mužské závodění na silnici. Žena si jede svým tempem a nerozhází ji ani nervozní řidič, který se jí lepí na paty. A že ji nakonec předjede? Tak tohle žena vůbec nebere jako porážku.
Výrazný rozdíl je mezi ženami - řidičkami a muži - řidiči ve věkové skupině asi do 25 let. Ženy bývají v tomhle věku psychicky vyspělejší než muži, jsou zodpovědnější a méně riskují. Oproti muži v tomhle věku mají potřebu si na silnici dokázat, jak jsou silní a mužní. Mnohdy tak nepřiměřeně riskují a lehkomyslně ohrožují své i cizí životy.
Abych tady ale nechválila jen ženy. Muži mají proti ženám větších schopnost předvídat vývoj situace, která na silnici může vzniknout.
Muži také jednají v krizových situacích chladnokrevněji a rozumněji než ženy, které mnohdy zapojují více cit.
A nakonec, muži za volantem mnohdy bývají sebevědomější. Ale jak by taky ne. Řekněte, znáte nějakého muže, který když sedí za volantem, tak mu manželka ze sedadla spolujezdce stále udílí pokyny? "Zařaď tam trojku, zpomal, zrychli, nepředjížděj, předjeď ho, proč jedeš tak pomalu, proč jedeš tak rychle...???".
Tohle asi zažívá každá řidička, která vyrazí na silnici se svým manželem. A pak má být 
Nakonec bych se vám chtěla přiznat, že já osobně řidička nejsem. Nejsem a v dohledné době ani nebudu. Netroufám si. Tuším, že bych za volantem zmatkovala, a proto se za něj ani nehrnu. Možná, že si řidičák udělám někdy v necelých čtyřiceti jako moje maminka.
Ta jezdí pouhé čtyři roky a je to jedna z nejlepších řidiček, které znám. Vlastně i řidičů.
PS: Všechno, co jste si právě přečetli neplatí pro všechny řidiče a pro všechny řidičky. Samozřejmě, že jsou ženy, které jsou postrachem silnic, ale stejně tak, jsou takoví i muži. Proto bychom se všichni měli snažit být na cestách ohleduplnější, tolerantnější a méně riskovat...
Šťastnou cestu přeje
Nový komentář
Komentáře
mam-ča: no nevim, xenony jsou mnohem prirozenejsi svetlo, nez ty zluty blikatka. mnohem horsi jsou debilove s modryma zarovkama (ne xenony), nebo s tema modryma svetylkama, co dost casto vypadaji jako majak.
mam-ča: popravde ja jsem slepa jak patrona za kazde denni doby!
Ťapina: V Praze nebyla ledovka, jenom neodklizený sníh. Mám auto s náhonem na všechny čtyři, takže klouzalo minimálně, ale pochopitelně delší brzdnou dráhu mělo taky a šlápnout prudce na brzdu by znamenalo smyk jak řemen. Snažela jsem se nevyjíždět (zejména proto, že spousta blbů nepřezula na zimní pneumatiky a setkat se s někým takovým ve stoupání je téměř smrtelně nebezpečné), ale ne všichni mají tu možnost jet do práce MHD. Určitě byl ale provoz míň hustý, takže spousta lidí
doma nechala.
Ale v tom předchozím příspěvku jsem chtěla z vlastní zkušenosti říct, že i chodec by měl myslet na to, co je reálné, a že autu na sněhu (ale i jenom na mokré silnici za deště) bude trvat zabrždění dýl.
Eva_Fl: Šeroslepost se neprojevuje ani tak v noci, ale když se začíná stmívat. Takový ten mix denního a už umělého světla, např. pouličního osvětlení. S tím mám také problém. A taky mi vadí protijedoucí auta svítící xenonovými žárovkami.
" takhle lepil kamion, ale od čeho máme velkou sílu v pravé noze, ne ? 
Na "lepící" se řidiče většinou stačí mrknout párkrát za sebou brzdovkami a většinou pochopí, nebo raději předjedou. (Pokud to tedy nedělají schválně.)
Nedávno se na naší "placku
Mate jasne pravdu, NE prostorovy, ale periferni, blbej preklad ( muj ). Sorry!
Jsem rada, ze nejsem sama seroslepa! VON mi totiz tvrdil, ze jsem vyjimka, protoze : podivej se, kolik zenskych vecer normalne jezdi.... No - ja taky vecer jezdim, ale normalne???? Z nutnosti!
Taky mi slzi oci ze svetel, no nenavidim jizdu potme.
A co me rozciluje uplne nejvic : marne snahy o bezpecnou vzdalenost - necham si par metru prostoru, v tu ranu se mi tam nekdo vecpe.... Grrrrrrrrrrr.
A zvykacky - tak rikam tem, co se na me prilepej, pokud mozno tak na pul metru a jsou prilepeny, at jedu do jakeho pruhu chci, at jedu jako snek, nebo to mastim jako blazen, jsou na me prilepeny FURT! Minuly tyden ohromny kamion a predevcirem nejaka krava s deckem. Z te jsem uz dostala tik! Zbavila jsem se ji, kdyz jsem odbocila na parkoviste a pockala si, az prejede.... Divim se, ze si taky nezaparkovala.....
Vetsinou jezdim ve sportaku, VSICHNI jsou mnohem vetsi, nez ja... Nekdy mam dost blbej pocit....
Jeremi: Tak v tomhle mě zas zaráží jiná věc. Nevím, jak to vypadalo v Praze v lednu, ale viděla jsem v televizi záběry z ledové kalamity v Brně. Asi takhle: Člověk vyjde z baráku, hned sebou flákne. Vstane, chytne se zábradlí, doručkuje k autu (za tu dobu sebou flákne ještě třikrát), vyšlplhá se za pomoci rukou, nohou a pomalu i zubů za volant, a jede! Ujede tři metry, udělá piruetu a omotá se kolem sloupu. Proč, proboha??? Proč někdo sedá za volant, když vidí, že je taková náledí, že se nedá ani chodit? To je věc, která mi nejde do hlavy, co si asi tak ti lidi v tu chvíli myslí
Manka: Na druhou stranu - zkusila sis na tom lednovém sněhu (v Praze naprosto neodklizeném) sednout za volant?
Dovedeš si představit, jak to klouzalo nejen chodcům, ale i autům? Měla jsem velmi intenzivní pocit, že spousta chodců si odmítala uvědomit, o co delší brzdnou dráhu na tom sněhu auta mají a vrhali se na přechody jak kdyby bylo léto a sucho. Ono to chce notnou dávku předvídavosti na obou stranách.
Tu knížku o mužích a ženách jsem četla teď nedávno a na mně a mého
tam snad všechno sedí. Taky se tam psalo, že tím, jak má muž lepší vnímání směrů a rychlostí, tak dělá věci (předjíždění, různé manévry), které se ženě mohou zdát nebezpečné, ale on ví dobře, co dělá. Naopak žena jezdí na jistotu a muži se to může zdát zbytečně opatrné. Ale když každý jezdí, jak umí, tak je všechno v pohodě.
Vivian: Je možné, že to u vás funguje naopak. Žena může mít mužské myšlení a muž ženské, hlavní je, že jste se takhle sešli a funguje vám to. Kdybyste byli doma dva "chlapi", tak už spolu asi nejste.
Ja se musim priznat, ze na muze v aute drzkuju prozmenu ja,... se divim, ze jeste ziju
. Ne snad pro jeho um, ridi bravurne, ale proto, ze jezdi moc rychle a nedokaze mit nikoho pred sebou. Kdyz on ridi, neustale se k nekomu priblizujeme. Kdepaaaak, aby se treba jelo stejnou rychlosti s ostatnimi, coz bych zase preferovala ja, pokud je to tedy rychlost slusna a ne 
. Jinak se pridavam k seroslepym, v noci jsem slepa jako patrona a jezdim jen, kdyz jde o zivot.
Exupery: Tak tak - v té knize se opravdu mluví o lepším periferním vydění žen, nikoliv o prostorovém. Možná to Eva a Aninas četli v angličtině a tam je použitý jiný termín (protože de facto jde o to, že vidíme větší kus prostoru
).
Mě kecá manžel do řízení, jen když řídím jeho auto, ale to jsme si kvit, protože já taky trpím, když řídí on moje a já cítím, že můj plechový miláček by chtěl tu čtyřku zařadit o chvilku dřív.
Lhasa: Ta Tvoje definice dobrého řidiče se mi mooooc líbí.
Eva_Fl: :o) S pavoukem jsi mě pobavila :o) Je to asi rok, co se vedle mne v autě jeden obrovský vyskytnul. Naštěstí jsem neřídila, ale nikdy bych nevěřila, že je možné TAK RYCHLE odepnout bezpečnostní pásy a hupsnout manželovi na klín :o) Má můj velký obdiv, že to zvládnul uřídit
JInak řidičák mám a nejezdím - bojím se.
Taky miluju řízení auta
, nejradši jezdím tou delší cestou přes prdelky - vesničky a zatáčkama, než přes dálnici kde se drží jen noha na plynu a volant. Když se mnou jede přítel, tak sem z něj taky na mrtvici a vynervená, protože mi do toho kecá 
. Řídím denně a myslím, že dobře. Taky nesnáším víkenďáky a popravdě některý ženský jezdí příšerně, ale stejně tak i chlapy. Chlap si za tím volantem dovolí víc než ženská - ta je opatrnější 
. Poslední dobou zjišťuju, že čím dýl mám řidičák, tím víc se bojím s někým jezdit jako spolujezdec. Radši mám volant ve svých rukou.
Eva Fl: Já tu knížku četla, ale není v ní, že že ženský mají lepší prostorový vidění. To mají chlapi, ale stojí tam, že ženský mají lepší periferní vidění. Od toho jak sledujou najednou 5 dětí a k tomu vaří. S tou tmou si to už nepamatuju.
(soudím tak z toho, že mě ve škole bavila deskriptiva a jeho vůbec 
) a mám ještě pár chlapských vlastností, ale třeba orientační smysl nic moc. A bohužel 
taky hrůza, takže každou chvíli někde bloudíme. S mapou to ale zvládám bez jejího obracení vzhůru nohama v pohodě. Tak k tomu hlavnímu. Řidičák jsem začala dělat v listopadu 2002 a ještě ho nemám hotovej. Odježděno mám asi polovinu hodin, teď jsem zas na 1/2 roku přerušila, snad mě ještě vezmou zpátly. Ale když mě to tak příšerně nebaví, že si to nikdo nedokáže představit, já když měla jít na jízdu, tak už jsem měla od předešlýho dne špatnou náladu 
Ale chci, fakt, příští měsíc tam půjdu a začnu to dodělávat 
Já třeba prostorový vidění a představivost mám lepší než můj
A taky je pro chlapy notoricky známe a pro mě naprosto nepochopitelné, že pokládají za věc prestiže
a) cokoliv v jakémkoliv městě sami najít ( bez ptaní)
b) vejít se s autem při parkování do co pokud možno nejmenší mezery, obzvláště při chodníku
(a jde jim to, kruci)
Zensky za volantem jsou fajn.
mam-ča: No, dělaly jsme ho zhruba pomalu ve stejné době, akorát že mně byl tenkrát nanic, protože otec jako správný chlap se díval na ženskou za volantëm s tradičním opovržením, a při zakoupení našeho vlastního auta totéž manžel, sepnuté ruce na klíně, věčně přípodotky, když jsem se na něco zeptala, no hrůza. Samozřejmě si ho okupoval pro sebe, takže se tím pádem dobře vyjezdil, to jsem mohla těžko konkurovat. Tohle by vybudovalo komplex méněcennosti asi v každé, kolikrát mám i pocit, že to ti chlapi dělají skoro záměrně, aby jim to "jejich" auto ženská zbytečně nebrala a nenabourala. Co jezdím sama, mám z jízdy požitek a svatý pokoj. A jsem nervózní zase skoro z jízdy, když řídí on, protože on je taky typický řidič brzda-plyn, kdežto já jsem pro plynulou jízdu.Jezdím prakticky denně, pustím se i do Rakouska, a tam jsou fakt řidiči nějak celkově ohleduplnější, nechají tě vyjet z řady, s úsměvem počkají a nechají tě zařadit atd. Aby si tam klepal někdo na hlavu nebo troubil, to jsem ještě nezažila.
A u nás mám pořád ještě pocit, že řidič řidiči leccos odpustí, ale na ženskou při něčem podobném kouká úplně jinak. Tak na to s klidem kašlu, kolikrát už jsem zase já zabránila nehodě tím, že jsem včas přibrzdila nebo zareagovala a beru to normálně a nemám potřebu si klepat na čelo.
Ten nesmysl pro orientaci mi dělá potíže hlavně v neznámých městech, jedu podle instinktu, který většinou selže. Hlavně tedy v cizině, to zas musím muže obdivovat, ten projede každé město, akorát když mu to nejde a já jsem za navigátora, tak to taky není moc dobrém, neřekla jsem včas atd.
Luciš:
Ta klika tam ale nebyla jako pohon, tou se jen nahazoval studený motor.
Budeš se divit, ale "kliku" jsme si před cca 10ti lety sami namontovali i na Škodu 125, odpadlo tak zimní ranní týrání baterky, stačilo jen lehce protočit a chytala na první otočení klíčkem.
abru: Já jsem řidičák dělala v dobách dřevních (před 32ti lety) a od zkoušky jsem byla vyhozena poté, co jsem bravurně přeřadila s meziplynem uprostřed zatáčky. Dodnes si pamatuji zlověstný pohled komisaře a jeho : „To mám nejradši, tyhle co jezděj dva roky s nějakým střepem a pak si jdou dělat řidičák…“. Odhadl to přesně, ty dva roky jsem jezdila s Aerovkou a nemaje synchronizovanou převodovku, řadila jsem s meziplynem a aby mi v zatáčce moc nepískala kola, (Aerovka 662 neměla diferenciál) řadila jsem uprostřed zatáčky. Na opravnou zkoušku jsem si vzala tenkrát módní žluté minišatičky a pomstychtivý komisař mi dal vyměnit kolo.
Umazala jsem si akorát ruce, kam na holku ze závodní stáje…
V mapě se vyznám, ale jinak, když mě v lese třikrát otočíš, tak nevím, kde jsem. Moje orientační body jsou např. kolem té velké břízy doleva, 100 m za domečkem s červenou střechou doprava, slunce v zádech, nebo proti, apod. A to jsem jezdila BOAS. 
Ale jako správná ženská se nestydím zeptat na cestu, ne ? 
Ale s tím „dámským“ orientačním smyslem jsem si také užila.
Souhlasím se sunnynkou.Muži se za volantem cítí jako PÁNI.