Právě tato kombinace je hlavní myšlenkou modelu Striker. Vyšší posed za volantem a světlá výška usnadňují jízdu i mimo zpevněné silnice, zatímco aerodynamická silueta přispívá k nižší spotřebě a komfortnější jízdě. Vůz měří 4,62 metru a nabídne zavazadlový prostor o objemu až 600 litrů, díky čemuž se hodí jak pro každodenní dojíždění, tak pro rodinné dovolené.
Design vozu vychází z nové filozofie značky Dacia. Charakteristickým prvkem je výrazná linie propojující přední a zadní část karoserie nebo nový světelný podpis ve tvaru písmene T, který se u modelu Striker objevuje vůbec poprvé. Robustní spodní část vozu doplňuje elegantnější horní silueta, čímž vzniká vyvážený vzhled spojující praktičnost s moderním designem.
Interiér byl navržen s důrazem na jednoduchost, praktičnost a pohodlí. Standardem je 10,1palcový centrální dotykový displej a digitální přístrojový štít, vyšší výbavy nabídnou online navigaci, panoramatickou střechu, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívaná sedadla i volant nebo elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru. Nechybí ani chytrý systém YouClip, který umožňuje na různých místech interiéru snadno upevnit praktické doplňky.
Dacia klade důraz také na udržitelnost. Striker obsahuje více než 32 % materiálů pocházejících z cirkulární ekonomiky, přičemž využívá dosud nejvyšší podíl recyklovaných plastů v historii značky. Součástí ekologického přístupu je také omezení chromovaných prvků, kožených materiálů i tištěné dokumentace.
Pod kapotou budou k dispozici čtyři elektrifikované pohonné jednotky – od mild-hybridních verzí využívajících benzín i LPG až po plně hybridní pohony. Vrcholem nabídky bude Hybrid 150 4x4, který kombinuje pohon všech kol s nízkou spotřebou paliva a několika jízdními režimy pro silnici i lehčí terén. Díky propracované aerodynamice, relativně nízké hmotnosti a emisím pod 100 g CO₂/km u hybridní varianty patří Striker mezi nejefektivnější vozy své třídy.
Významnou pozornost věnovala automobilka také bezpečnosti. Standardní výbava zahrnuje například automatické nouzové brzdění, asistenta udržování v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek, zadní parkovací senzory nebo adaptivní tempomat. Vyšší výbavy nabídnou také kamerový systém, monitorování mrtvého úhlu či další pokročilé asistenční systémy.
Model Striker bude dostupný ve čtyřech výbavových stupních – Essential, Expression, Extreme a Journey – aby si zákazníci mohli zvolit vůz podle svého životního stylu, ať už hledají společníka pro každodenní provoz, rodinné cestování nebo aktivní trávení volného času. Přestože přináší technologie běžné u dražších vozů segmentu C, Dacia zůstává věrná své filozofii nabízet co nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty. Základní cena modelu Striker bude začínat pod hranicí 25 000 eur.
Nový komentář