Foto: Shutterstock
Na první pohled vypadá zavazadlový štítek jako obyčejný kus papíru s čárovým kódem, cílovou destinací a jménem cestujícího. Ve skutečnosti ale slouží jako klíč k dohledání konkrétního kufru v systému letecké společnosti. Každé odbavené zavazadlo je označeno unikátním desetimístným číslem, takzvaným „license plate“ číslem, které se používá pro sledování kufru během cesty.
Právě proto se objevují varování, že by cestující neměli tyto štítky bez rozmyslu vyhazovat hned na letišti. Americký web Explore například upozorňuje na to, že podvodníci mohou odhozené visačky využít k získání cestovních údajů a v některých případech se pokusit vydávat za skutečného cestujícího. Podobně na riziko upozornily i další cestovatelské a bezpečnostní weby.
Jak může být zavazadlový štítek zneužit?
Nejčastěji se mluví o scénáři, kdy podvodník najde v koši odhozený štítek a použije údaje z něj k falešnému nahlášení ztraceného či poškozeného zavazadla. V některých případech by se mohl pokusit získat kompenzaci dřív než skutečný cestující, případně zkomplikovat pozdější reklamaci, pokud se s kufrem opravdu něco stane.
Toto varování se začalo výrazně šířit poté, co se na sociálních sítích objevila tvrzení člověka, který se označil za pracovníka v oblasti reklamací zavazadel u aerolinek. Podle něj mohou podvodníci z odhozených štítků získat dost informací k tomu, aby se pokusili založit falešný nárok na náhradu škody. Téma převzala i americká média včetně Frommer’s nebo New York Post.
Cestovatelský analytik Gary Leff však říká, že aerolinky mají interní kontrolní mechanismy a pohyb zavazadel průběžně evidují, takže úspěšné zneužití nemusí být snadné ani běžné. To ale neznamená, že je odhození štítku do veřejného koše dobrý nápad.
Staré štítky mohou způsobit cestovní zmatek
Staré visačky ale každopádně před další cestou odstraňte.Tentokrát nejde o bezpečnostní důvod, ale pokud na kufru necháte starý štítek z předchozí cesty, může to při další cestě způsobit zbytečný zmatek. Zaměstnanci letiště i automatické systémy pracují s čárovými kódy a cílovými letišti. Starý štítek sice obvykle nebývá hlavním zdrojem pro odbavení nového letu, ale čím méně matoucích údajů na kufru je, tím lépe.
Foto: Shutterstock
Problém nejsou jen visačky, ale i palubní vstupenky
Ještě citlivější než zavazadlové štítky mohou být palubní vstupenky. Na nich bývá jméno, číslo letu, sedadlo, rezervační kód a často také čárový nebo QR kód. Bezpečnostní expert Brian Krebs už dříve upozornil, že čárové kódy na palubních vstupenkách mohou po načtení odhalit i další údaje, které nejsou na první pohled vidět. V některých případech může jít například o číslo věrnostního programu nebo rezervační kód.
Právě rezervační kód bývá citlivý. Pokud se dostane do rukou někomu cizímu, může v kombinaci se jménem cestujícího umožnit přístup k detailům rezervace. U některých dopravců nebo cestovních systémů by tak útočník mohl zkoušet měnit údaje v rezervaci, získat další kontaktní informace nebo připravit velmi přesvědčivý phishingový útok. Palubní vstupenka tedy rozhodně není suvenýr, který je dobré fotit na Instagram, ani papír, který by měl po přistání skončit v koši u pásu na zavazadla.
Foto: Shutterstock
Ideální postup je jednoduchý!
A jak tedy správně postupovat? Po příletu visačku hned nestrhávejte a nevyhazujte do veřejného koše. Nechte ji na kufru, dokud nejste doma nebo alespoň v soukromí. Poté ji odstraňte, roztrhejte, přestřihněte přes čárový kód a vyhoďte. Ještě lepší je skartovačka.
Po příletu si visačku nechte na kufru alespoň do chvíle, kdy máte jistotu, že je zavazadlo v pořádku. Pokud je poškozené nebo něco chybí, štítek může pomoci při reklamaci. Až ho budete vyhazovat, zničte hlavně části s čárovým kódem, číslem zavazadla a jménem.
Stejně opatrně zacházejte i s palubními vstupenkami. Nefotografujte je na sociální sítě, neposílejte je zbytečně dalším lidem a po cestě je zlikvidujte tak, aby nešel přečíst QR kód nebo čárový kód.
Pozor si dejte také na klasické jmenovky na kufru. Není nutné na ně psát celou adresu bydliště. Bezpečnější je uvést jméno, telefon a e-mail.
Zdroje: KrebsOnSecurity, Explore, Brian Krebs, IATA, Bitdefender, Frommer’s, New York Post
Nový komentář