Úplně jinde než sport
V Česku je od 90. let zakořeněno, že kolo rovná se horské kolo s tlustými pneumatikami do terénu nebo sportovní náčiní určené pro najíždění kilometrů a posilování ega. Kolo ale neznamená jen sport. Především vždycky bylo a pořád ještě je úžasným dopravním prostředkem. V případě elektrokola je navíc změřeno, že v městském provozu na vzdálenost do 10 kilometrů patří mezi vůbec nejrychlejší dopravní prostředky. „S hezkým rámem, blatníky a nosičem pak může být i elegantním módním doplňkem,“ dodává Šárka Pelcová.
Důkaz, že elektrokolo s lehkým motorem, hezkým rámem a praktickými blatníky a nosiči může být elegantním doplňkem pro jízdu ve městě.
Blatníky zajistí pohodlnou jízdu i za mokra, světla schopnost vidět i být viděn, nosiče poberou tašky a elektromotor zajistí příjemnou podporu vašeho vlastního šlapání. Pokud nespěcháte nebo nemáte sportovní ambice, s podporou elektromotoru se nenadřete, a tím pádem se při jízdě na schůzku nebo do práce nezpotíte. „Díky tomu si můžu obléknout to, co normálně nosím,“ říká Šárka.
Kila navíc nevadí
Dalším rozšířeným mýtem je podle Šárky obava z vyšší hmotnosti, kterou elektrokolu přidává motor a baterie. „Vyšší váha dokáže odradit lidi, kteří se bojí, že se bude s elektrokolem obtížně manipulovat. Tohle všechno skončilo. Bosch Hub Line je malý a lehký motor o průměru necelých 100 mm, který je nenápadně začleněn do náboje a díky svému černému hliníkovému krytu tvoří téměř neviditelnou součást kola,“ říká Šárka a dodává, že když se do cesty přimotá nějaká městská překážka, člověk vždycky může sáhnout po funkci „Walk Assist“.
Elektrokolo s motorem Bosch Hub Line využívá ke každodenním cestám po městě i brakedancerka Carlota Dudek, která reprezentovala Francii na letních olympijských hrách v roce 2024.
„Neznáte ji? To ale hodně lidí,“ směje se Šárka a vysvětluje, že jde o praktickou funkci, kdy kolo po stisknutí tlačítka na řídítkách jede vedle cyklisty samo rychlostí chůze. „Perfektně vám to pomůže třeba do schodů nebo do prudkého stoupání.“ Výhodou je, že nový motor je výrazně levnější a přispívá k výsledné ceně elektrokola, které se pohybuje mezi 60 až 70 tisíci korunami.
Motor Hub Line v zadním náboji od Bosch eBike Systems znamená nižší hmotnost elektrokola i nižší pořizovací cenu. Do města ideální řešení.
Zloděje zastaví digitální ochrana
Městské elektrokolo by podle Šárky mělo splňovat i určité předpoklady týkající se ochrany před odcizením. Výhodou moderních elektrokol je, že jde o počítače na dvou kolech, které před nenechavci dokážou digitálně zamknout motor i baterii.
„Díky propojení elektrokola s mobilní aplikací Bosch eBike Flow se z vašeho mobilního telefonu stává digitální klíč, bez nějž zůstane elektromotor uzamčený. E-bike vás musí rozeznat prostřednictvím Bluetooth, aby aktivoval přípomoc motoru. Využít můžete i další nadstavbové funkce, jako je například Battery Lock, který uzamkne vaši baterii, nebo eBike Alarm, který v případě neautorizovaného pohybu vyvolá poplach, pošle upozornění na váš mobil a zahájí sledování přes GPS,“ říká Šárka a dodává, že člověk nic nezkazí, když digitální ochranu doplní i klasickým zámkem.
Elektrokolo je do vzdálenosti 10 km nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě
Nový komentář