Naložit a vyrazit
Naše cesta začínala na Praze 6 v Ruzyni a před námi bylo přibližně 350 kilometrů do Trenčína. A jak už to při rodinném cestování bývá, rozhodně jsme neodjížděli nalehko. Kufry, tašky, věci na několik dní a k tomu dva zvířecí pasažéři. Právě při takových cestách se nejlépe ukáže, zda je auto skutečně praktické, nebo tak jen vypadá v katalogu.
Renault Symbioz nás v tomto ohledu příjemně překvapil. Přestože zvenku nepůsobí jako obří SUV, uvnitř dokáže nabídnout velmi slušný prostor. Zavazadlový prostor navíc těží z posuvné zadní lavice, takže si podle potřeby můžete přidat místo buď cestujícím vzadu, nebo zavazadlům.
Po naložení všeho potřebného jsme vyrazili směrem na Slovensko.
LPG? Na dlouhé cestě začíná dávat velký smysl
Testovaný Renault Symbioz byl vybaven motorizací Eco-G 120, tedy pohonem kombinujícím benzin a LPG. A právě na delší trase jsme začali oceňovat jeho hlavní výhodu – možnost využívat dvě paliva.
Nemusíte řešit nabíjení ani plánovat cestu podle nabíjecích stanic. Natankujete LPG, jedete, a pokud dojde, stále máte k dispozici benzinovou nádrž. Přepínání mezi oběma palivy je jednoduché a z pohledu řidiče vlastně není potřeba nic složitého řešit.
Cestou z Prahy do Trenčína jsme jeli převážně na LPG a výsledná spotřeba se pohybovala kolem 6,9 l LPG/100 km. Vzhledem k plně naloženému autu, dálničnímu tempu a podmínkám na trase to byl výsledek, se kterým jsme byli spokojeni.
Navíc jsme cestovali v době, kdy venkovní teploty šplhaly až ke 42 °C, takže klimatizace pracovala prakticky bez přestávky. I přesto byl Symbioz uvnitř příjemným místem pro několikahodinovou cestu.
Trenčín: město, které stojí za to objevovat
Po několika hodinách za volantem jsme dorazili do Trenčína. A jestli jste tímto slovenským městem zatím jen projížděli po dálnici, určitě stojí za to z ní příště sjet.
Dominantou města je samozřejmě Trenčínský hrad, který se tyčí vysoko nad historickým centrem. Patří mezi nejvýraznější slovenské hrady a už samotný výstup k němu stojí za to – odměnou jsou krásné výhledy na město i okolní krajinu.
Pod hradem leží Mierové námestie, které je příjemným místem na procházku, posezení u kávy nebo zastávku na něco dobrého. Historické centrum není obrovské, takže ho zvládnete projít bez dlouhých přesunů a jednotlivé zajímavosti máte pěkně při sobě.
Za návštěvu stojí také Městská věž, odkud se otevírá další pěkný pohled na centrum Trenčína a hrad nad ním.
Kousek od centra a jste v přírodě
Jednou z věcí, které nás na Trenčíně bavily, je spojení města s přírodou. Nemusíte sednout do auta a jet desítky kilometrů, abyste se dostali do zeleně.
Přímo nad městem se rozkládá lesopark Brezina, ideální na procházku, krátký výlet nebo chvíli klidu po dni stráveném v centru. Pokud cestujete s dětmi nebo se psem, je to přesně ten typ místa, který se na dovolené hodí.
A právě tady nám začal Symbioz dávat ještě větší smysl. Ráno město, odpoledne příroda, další den výlet někam dál – auto zůstává praktickým zázemím, do kterého jednoduše naházíte všechno potřebné a jedete.
Kam ještě vyrazit z Trenčína
Pokud si na oblast vyhradíte více než jeden den, možností na výlety je spousta.
Zajímavým cílem je Skalka pri Trenčíne, jedno z nejstarších poutních míst na Slovensku. Najdete zde klášterní areál zasazený do krásného prostředí nad Váhem a místo má úplně jinou atmosféru než rušnější centrum města.
Za odpočinkem můžete zamířit také do Trenčianských Teplic. Lázeňské město leží jen kousek od Trenčína a láká nejen lázeňskou tradicí, ale také příjemným prostředím na procházku a odpočinkový den.
A pokud vás baví hrady, rozhodně stojí za zvážení také Beckov. Monumentální zřícenina stojící na vysokém skalním bradle patří k místům, která jsou působivá už při pohledu z dálky.
Právě možnost každý den vyrazit jiným směrem je jednou z výhod této části Slovenska. Vzdálenosti nejsou velké a během několika dní můžete vystřídat historii, přírodu, lázně i městské výlety.
Za volantem hlavně pohodlně
Na dovolené člověk začne auto vnímat trochu jinak než při krátkých cestách po městě. Po několika stovkách kilometrů už neřešíte jen design nebo počet obrazovek, ale především to, jestli vás bolí záda, jestli máte kam odložit všechny drobnosti a zda se posádka necítí stísněně.
A tady Symbioz fungoval dobře.
Interiér působí vzdušně, ovládání je přehledné a ani po několika hodinách za volantem jsme neměli pocit, že už bychom nejraději okamžitě vystoupili. Pro rodinné cestování je důležité také množství odkládacích prostor a samozřejmě už zmíněná variabilita zadní lavice a kufru.
Technologií nabízí Symbioz dostatek, ale během dovolené jsme nakonec nejvíc oceňovali ty úplně obyčejné věci – pohodlí, prostor, klimatizaci, jednoduché ovládání a fakt, že se do auta vešlo všechno, co jsme potřebovali.
A cesta domů? Tentokrát na benzin
Zpáteční trasu jsme využili k malému srovnání a jeli na benzin. Spotřeba se ustálila přibližně na 5,7 l/100 km.
Zajímavé bylo také sledovat reálný dojezd. Na LPG jsme se dostali přibližně na 635 kilometrů, což už samo o sobě znamená, že nemusíte každou chvíli hledat čerpací stanici.
A právě kombinace LPG a benzinu je jedním z nejsilnějších argumentů tohoto provedení. Když máte naplněné obě nádrže, celkový dojezd se v praxi může pohybovat kolem 1 100 kilometrů v závislosti na stylu jízdy a podmínkách.
Na dovolené je to příjemný pocit. Místo přemýšlení, kde budete tankovat nebo dobíjet, prostě jedete.
Bezmála 1 000 kilometrů a co na něj říkáme?
Během testování jsme s Renaultem Symbioz najeli okolo tisíce kilometrů. Dálnice, město, okresní silnice, výlety po okolí, plně naložené auto i vysoké letní teploty – dostal tedy poměrně pestrou směs podmínek.
A právě po takové cestě nám jeho zaměření začalo dávat největší smysl.
Symbioz Eco-G 120 není auto, které se snaží ohromit brutálním výkonem nebo sportovními ambicemi. Je to především praktický rodinný crossover, který nabízí dostatek prostoru, pohodlí a díky LPG také zajímavé provozní náklady.
Pro někoho může být nevýhodou manuální převodovka, zvlášť pokud je zvyklý na automat. Na druhou stranu právě jednoduchost celého pohonu může být pro řadu řidičů výhodou.
Auto, se kterým máte chuť zase někam vyrazit
Po návratu z Trenčína jsme si uvědomili jednu věc. Během celého pobytu jsme vlastně nemuseli auto příliš řešit. Naložili jsme ho, vyrazili, jezdili po výletech a zase se vrátili domů.
A přesně to od rodinného auta očekáváme.
Renault Symbioz Eco-G 120 ukázal, že LPG rozhodně nemusí patřit minulosti. Naopak – při delších cestách může být zajímavou alternativou pro ty, kteří chtějí nízké provozní náklady a dlouhý dojezd, ale nechtějí řešit nabíjení.
A Trenčín? Ten nás přesvědčil, že za pěkným prodlouženým víkendem nemusíte cestovat přes půl Evropy. Historické centrum, hrad, příroda, lázně i další výletní cíle máte na jednom místě – a z Prahy jste tam autem za několik hodin.
My jsme se s Renaultem Symbioz během testování přiblížili hranici 1 000 kilometrů. A klidně bychom pokračovali dál.
Zdroje:
Visit Trenčín, Kúpele Trenčianske Teplice, Hrad Beckov
Nový komentář